Železničná doprava na Slovensku si opäť pripisuje ďalší „úspešný“ deň. Meškania, poruchy rušňov a odrieknuté vlaky sa stávajú takou pravidelnou súčasťou cestovania, že mnohí ľudia už vyrážajú z domu s pocitom, že možno príde vlak… možno nie.
Dnešok tomu vôbec nepomohol. Na hlavných tratiach padali jeden odrieknutý spoj za druhým:
- R 718 Považan (Žilina – Bratislava) – z prevádzky úplne stiahnutý.
- R 725 Považan (Bratislava – Žilina) – rovnako zrušený.
- Ex 615 Tatran (Bratislava – Košice) – odrieknutý pre poruchu rušňa.
- EC 220 Valašský expres (Púchov – Praha) – porucha lokomotívy, meškanie okolo +90 minút, neskôr výmena rušňa.
A to všetko len v priebehu niekoľkých hodín.
Ako sa má cestujúci spoľahnúť, že sa vôbec dostane včas?
Ľudia cestujú do práce, študenti do školy, mnohí prestupujú na ďalšie spoje. Ak však rýchlik „Padne“ úplne a expres stojí po ceste so +90 minútami, celá logistika bežného človeka sa rozsype ako domček z karát.
Najmä na trati Žilina – Bratislava a Bratislava – Košice, ktoré sú pre Slovensko absolútne kľúčové.
Technické poruchy: smutná každodennosť
Všetky dnešné odrieknutia mali rovnaký dôvod: technické problémy rušňov. Tie sa síce môžu vyskytnúť všade na svete, no ich frekvencia u nás je alarmujúca. Aj preto sa cestujúci pýtajú:
Je normálne, že sa nedá spoľahnúť ani na ranný rýchlik, ani na popoludňajší návrat domov?
Čo môžu cestujúci robiť?
- sledovať meškania v reálnom čase
- pri kľúčových cestách mať pripravený alternatívny spoj
- pri poruchách žiadať kompenzácie tam, kde to umožňujú pravidlá
Ale úprimne – toto všetko sú len záplaty. Cestujúci by nemali riešiť, či vôbec niečo pôjde. Základná služba štátu by mala fungovať spoľahlivo.
