Cestujúcich vlakom čakajú od februára výluky. Jazda sa mierne predĺži

BRATISLAVA – Cestujúci, ktorí pravidelne využívajú železničnú dopravu na západe Slovenska, by mali od 1. februára 2026 počítať so zmenami v cestovných poriadkoch. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili začiatok plánovaných výlukových prác v úseku Bratislava-Rača – Leopoldov, ktoré dočasne predĺžia jazdné časy najmä na trase Bratislava – Púchov.

Výluky si vyžiadajú takzvané výlukové prirážky, čo v praxi znamená predĺženie jazdných dôb o niekoľko minút a úpravy časov odchodov a príchodov vlakov v jednotlivých staniciach. Zmeny sa dotknú osobných aj diaľkových vlakov, preto ŽSR odporúčajú cestujúcim sledovať aktuálne cestovné poriadky.

Cieľom je viac vlakov a plynulejšia doprava

Dobrou správou je, že výluky majú jasný dlhodobý cieľ – zvýšenie priepustnosti trate medzi Bratislavou-Račou a Leopoldovom. Po ukončení prác bude možné na tomto úseku prevádzkovať väčší počet vlakov, čo vytvorí priestor pre lepšie spojenia a vyšší komfort cestovania.

„Prosíme cestujúcu verejnosť o trpezlivosť a ústretovosť. Všetky práce sa vykonávajú s cieľom zlepšiť plynulosť železničnej dopravy na západe Slovenska z dlhodobého hľadiska,“ uviedla hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.

Zmeny sa dotknú aj zabezpečovacej techniky

Práce nebudú prebiehať len priamo na trati. Súčasťou výluk sú aj úpravy zabezpečovacích zariadení v železničných staniciach aj na samotnom úseku trate. Ide o technicky nevyhnutné zásahy, ktoré umožnia zvýšiť kapacitu a bezpečnosť železničnej dopravy v jednom z najvyťaženejších dopravných koridorov na Slovensku.

Ďalšia výluka od marca

Ďalšia zmena grafikonu vlakovej dopravy je naplánovaná na 9. marca 2026. Dôvodom bude komplexná rekonštrukcia železničného zvršku v úseku Trnava – Cífer. Počas tejto výluky bude doprava vedená len po jednej koľaji, čo opäť prinesie mierne predĺženie jazdných časov, najmä v západnej časti krajiny.

Dokončenie do leta 2026

Predpokladaný termín ukončenia oboch výluk je najneskôr do konca júna 2026. Investície sú financované z prostriedkov Európskej únie, konkrétne z Plánu obnovy a odolnosti SR. Ich výsledkom má byť vyššia bezpečnosť, plynulosť dopravy, viac vlakových spojení a tiež vytvorenie priestoru pre vstup nových dopravcov na železničný trh.

Zdroj: Železnice Slovenskej republiky