Ráno, hustá premávka, kolóny áut a znížená viditeľnosť. Práve v takýchto podmienkach sa v ranných hodinách na Hodžovej ulici v Trenčíne začala jazda, ktorá viacerých vodičov nielen zaskočila, ale aj zneistila.
Podľa svedkov sa po vozovke pohyboval kolobežkár, ktorý sa rozhodol, že kolóny pre neho neplatia. Autá obiehal sprava aj zľava, kľučkoval medzi jazdnými pruhmi a jazdil výrazne rýchlejšie než okolité vozidlá, hoci išlo o rannú špičku, keď je na ceste najviac áut a reakčný čas vodičov je často obmedzený.
Prechody bez rešpektu
Už na Hodžovej ulici si jeho správanie všimli viacerí vodiči aj chodci. Podľa očitých svedkov nedával prednosť chodcom na prechodoch, nespomaľoval a pokračoval v jazde, akoby sa spoliehal, že ostatní účastníci premávky zareagujú za neho. V rannej hustej premávke ide o správanie, ktoré môže v zlomku sekundy viesť k vážnej nehode.
Kolobežka síce pôsobí nenápadne, no pri vyššej rýchlosti a v tesnej blízkosti áut sa z nej stáva plnohodnotné riziko – nielen pre samotného jazdca, ale aj pre chodcov a vodičov.
Rýchla jazda pokračovala až k Hasičskej ulici
Riziková jazda sa neskončila na Hodžovej ulici. Kolobežkár pokračoval ďalej smerom do podjazdu, kde je v ranných hodinách premávka tradične zhustená a priestor na manévrovanie výrazne obmedzený. Jeho rýchla a nepredvídateľná jazda pokračovala bez výrazného spomalenia.
Následne sa „myškou“ pretlačil medzi autami a zaradil sa pri odbočení na Hasičskú ulicu. V úseku, kde vodiči sledujú svetelnú signalizáciu, brzdia a majú obmedzený výhľad, pôsobilo jeho správanie skôr ako hazard než ako premyslená jazda.
Cesta nie je slalomová dráha
Ranné hodiny patria medzi najrizikovejšie časy v doprave. Kombinácia hustej premávky, zníženej viditeľnosti a nepredvídateľnej jazdy kolobežkára medzi autami je presne ten scenár, ktorý môže skončiť nehodou – aj bez cudzieho zavinenia.
Kolobežka nie je ochranná bublina a cesta nie je slalomová dráha. Stačí jeden nečakaný manéver auta, prudké brzdenie alebo chodec vstupujúci na prechod – a problém je na svete.
⚠️ Akou rýchlosťou môžu jazdiť kolobežkári
Podľa pravidiel platných na Slovensku platí pre elektrické kolobežky:
- maximálna povolená rýchlosť je 25 km/h
- na chodníku je povolená len rýchlosť chôdze, chodci majú vždy prednosť
- na ceste a cyklotrase musí byť jazda plynulá, predvídateľná a prispôsobená situácii
- v kolónach a rannej špičke sa rýchla jazda a kľučkovanie medzi autami považujú za nebezpečné správanie
25 km/h je horná hranica, nie odporúčaná rýchlosť.
V hustej premávke a pri zníženej viditeľnosti má mať vždy prednosť opatrnosť.
🗣️ Stretli ste sa s podobným správaním na cestách v Trenčíne? Dajte nám vedieť. Skúsenosti priamo z ulíc často povedia viac než oficiálne štatistiky.
