Železničná doprava v Európe pokračuje v raste. Najnovšie údaje za rok 2024 ukazujú, že obyvatelia krajín Európskej únie absolvovali vlakmi až 8,7 miliardy ciest. Celkovo tak železnice v EÚ prepravili cestujúcich na vzdialenosť 444,5 miliardy osobokilometrov.
Najsilnejšie postavenie si tradične držia veľké krajiny západnej Európy. Najväčší objem železničnej dopravy zaznamenalo Nemecko, kde vlaky najazdili viac ako 109 miliárd osobokilometrov. Tesne za ním skončilo Francúzsko so 107 miliardami a tretie Taliansko s takmer 56 miliardami osobokilometrov.
Malé krajiny výrazne zaostávajú
Na opačnom konci rebríčka sa nachádzajú menšie štáty Európskej únie. Litva a Estónsko zaznamenali len približne 0,4 miliardy osobokilometrov, Luxembursko 0,6 miliardy a Lotyšsko či Grécko približne 0,7 miliardy.
Zaujímavé však je, že pri prepočte na počet obyvateľov vedie práve Luxembursko. Obyvatelia tejto krajiny využívajú vlaky mimoriadne intenzívne a priemerne absolvovali viac než 46 vlakových ciest na osobu. Nasleduje Rakúsko a Dánsko.
Naopak, najmenej vlakmi cestovali obyvatelia Grécka, Litvy a Bulharska.
Ako je na tom Slovensko?
Slovensko síce nepatrí medzi najväčšie železničné trhy Európy, no železnica tu stále hrá dôležitú úlohu najmä pri regionálnej doprave a spojeniach medzi väčšími mestami. V posledných rokoch sa výrazne diskutuje o kvalite tratí, rýchlosti spojov aj modernizácii vlakových súprav.
Mnohí cestujúci však upozorňujú, že v porovnaní so západnou Európou zostáva problémom pomalšia infraštruktúra, meškania či slabšie prepojenie regiónov. Napriek tomu počet cestujúcich vo vlakoch na Slovensku postupne rastie, najmä pri pravidelnom dochádzaní za prácou a školou.
Veľkou témou ostáva aj budúcnosť železníc v rámci ekologickej dopravy. Európska únia totiž dlhodobo podporuje presun cestujúcich z áut a lietadiel práve na železnicu, ktorá patrí medzi ekologicky najšetrnejšie formy dopravy.
Aj na Slovensku sa preto čoraz častejšie diskutuje o potrebe rýchlejších tratí, lepších prestupov a modernejších vlakov. Viacerí cestujúci pritom hovoria, že ak by boli spoje spoľahlivejšie a rýchlejšie, vlak by využívali oveľa častejšie.
Cestujete pravidelne vlakom aj vy? Dajte nám vedieť, čo by podľa vás slovenským železniciam najviac pomohlo.
Zdroj: Eurostat
ilustračný obrázok AI
